Klimatyzatory domowe i biurowe, a także z reguły stosowane w sektorze przemysłowym, z reguły działają na specjalistycznym czynniku chłodniczym - freonie. Ta substancja chemiczna może przyjmować inny stan - ciekły lub gazowy, w zależności od parametrów, takich jak ciśnienie i temperatura.
Praktyka obsługi klimatyzatorów nie wyklucza konieczności demontażu, na przykład naprawy. W takich przypadkach właściciel zaczyna studiować informacje na temat samodzielnego usuwania klimatyzatora bez utraty freonu, abyś mógł spróbować naprawić awarię bez angażowania specjalistów. W naszym materiale porozmawiamy o tym, jak można to zrobić własnymi rękami.
Co musisz wiedzieć o czynniku chłodniczym do klimatyzacji?
Niestety awarie klimatyzatorów, podobnie jak inne urządzenia, nie są rzadkie. Dlatego potencjalny mistrz, nawet „domowy”, będzie potrzebował teoretycznych i podstawowych informacji dotyczących tego samego freonu, jeśli planuje zainstalować, rozmontować lub naprawić klimatyzator.
Nowoczesne urządzenia klimatyzacyjne, domowe lub biurowe, wykorzystują czynnik chłodniczy do pracy, którego marka jest wskazana w certyfikacie klimatyzacji, a także bezpośrednio na obudowie urządzenia.
Procedura instalacji domowego klimatyzatora oczami specjalistów wygląda dość prosto. Jeszcze łatwiej jest im zdemontować system klimatyzacji.
Dlatego pierwszą rzeczą, którą musisz wiedzieć dla mistrza domu, jest oczywiście marka czynnika chłodniczego zastosowanego w systemie. Marka freonu jest określana poprzez odczytanie informacji na tabliczce technicznej urządzenia, która jest zawsze obecna na obudowie modułu zewnętrznego.
Do czego służy ta informacja? Do prawidłowego wykonania instalacji (demontażu) i uruchomienia.
Tak zwana „tabliczka znamionowa” klimatyzatora jest etykietą techniczną na obudowie jednostki zewnętrznej, na której podana jest marka zastosowanego czynnika chłodniczego. W takim przypadku etykieta wskazuje markę - R410A
Freon jest bardzo płynną substancją. Oznacza to, że w przypadku nawet niewielkiego naruszenia szczelności systemu czynnik chłodniczy całkowicie wychodzi na zewnątrz. Ta klasa substancji odnosi się do chemikaliów, które mogą zniszczyć warstwę ozonową atmosfery. W związku z tym emisja freonu do atmosfery jest zasadniczo nie do przyjęcia, nawet w małych ilościach.
Podczas instalowania nowego klimatyzatora ryzyko wycieku czynnika chłodniczego jest minimalne, ale proces wymaga pewnego podejścia technologicznego. Jednak zupełnie inna sytuacja podczas demontażu systemu. Porozmawiamy dalej o tym, jak usunąć klimatyzator, aby freon nie wyciekł z niego.
Demontaż klimatyzatora z zachowaniem Freonu
Rozważ dwie opcje demontażu domowego systemu podziału z pełnym zachowaniem freonu, z którymi mają do czynienia potencjalni użytkownicy klimatyzatorów:
- Demontaż działającej instalacji.
- Demontaż nieudanej instalacji.
Obie opcje są rzeczywistością istniejącej praktyki eksploatacji urządzeń domowych i innych klimatyzatorów.
Demontaż klimatyzatora domowego własnymi rękami jest całkowicie dopuszczalny. Aby jednak wykonać takie prace, wymagana będzie podstawowa wiedza na temat projektowania i działania systemów klimatyzacyjnych.
Nawiasem mówiąc, druga opcja, kiedy musisz zdemontować wadliwą maszynę, jest jeszcze bardziej powszechna niż pierwsza. Działające klimatyzatory są dość rzadko demontowane, dzięki czemu maszyny mogą pracować przez cały okres zadeklarowany przez producenta.
Opcja nr 1 - demontaż działającego sprzętu
Ten przypadek demontażu jest zwykle związany z przeprowadzką użytkownika do innego miejsca zamieszkania (pracy itp.). To prawda, że czasami zamierzają rozmontować sprzęt w związku z wymianą na bardziej zaawansowany (nowoczesny) model.
Rozważ główne etapy demontażu systemu z zachowaniem czynnika chłodniczego.
Etap 1 - wypompowywanie freonu z systemu
Niezależnie od celu demontażu sprzętu roboczego, klimatyzator należy najpierw „zablokować”.
Termin ten ma na celu:
- demontaż systemu na osobne moduły;
- odłączenie rurociągów liniowych;
- rozłączenie połączeń elektrycznych;
- zapisywanie freonu w systemie.
Dzięki działającemu (w pełni funkcjonalnemu) klimatyzatorowi stosunkowo łatwo jest przeprowadzić czynności oznaczone na liście. Wystarczy wstępnie wypompować freon obecny w parowniku (część modułu wewnętrznego) oraz w miedzianych rurkach łączących jednostkę wewnętrzną z jednostką zewnętrzną.
Pompowanie freonu w działającym systemie nie wymaga specjalnego sprzętu. Często do kontroli wystarczy mieć stację manometryczną lub po prostu polegać na działaniu przełącznika niskiego ciśnienia
Należy zauważyć: w tym przykładzie wykonania czynnik chłodniczy jest całkowicie wypompowywany lokalnie - innymi słowy bezpośrednio przez sprężarkę klimatyzacji.
Działania użytkownika są następujące:
- Zamknąć zawór dostarczający freon do parownika (na mniejszej rurce).
- Pozostaw zawór otwarty na przewodzie wydechowym pary (na rurze o większej średnicy).
- Włącz klimatyzator w trybie „chłodzenia”.
- Poczekaj na moment, w którym system wyłączy się automatycznie (przy niskim ciśnieniu).
- Zamknij zawór na przewodzie odpowietrzającym.
Ogólnie rzecz biorąc, wygląda na to, że technologia pokazuje, jak prawidłowo usunąć klimatyzator domowy, zachowując jednocześnie freon w jednym z modułów systemu (moduł zewnętrzny).
Po wykonaniu tej procedury pozostaje jedynie rozmontowanie klimatyzatora na oddzielne moduły w celu transportu do innego miejsca instalacji.
Etap 2 - demontaż na moduły domowego systemu podziału
Następnie rozważamy sekwencję działań w celu podzielenia klimatyzatora na moduły. Jest to jednak przedmiotem powyższej procedury pompowania sprężarki freonu.
Dlatego zaleca się podłączenie stacji pomiarowej do złączki specjalnie zaprojektowanej do napełniania / pompowania freonu. Ten port serwisowy (nazwany zgodnie ze standardową specyfikacją) jest częścią projektu zaworu odcinającego linii gazowej (linia o większej średnicy). Złączka jest zamykana mosiężną śrubą, którą należy najpierw usunąć.
Klasyczna wersja zaworów i portów serwisowych na przykładzie standardowego domowego systemu split. Zawory otwierają się / zamykają za pomocą klucza sześciokątnego
Połączenie stacji manometru z portem serwisowym odbywa się za pomocą manometru (manowakuometru), zaprojektowanego do sterowania stroną niskiego ciśnienia. W markowych urządzeniach ta część wyposażenia (w tym wąż przejściowy) ma z reguły niebieski kolor. Jednocześnie zawór odcinający niebieskiego manometru stacji powinien pozostać w pozycji „zamkniętej”.
Port serwisowy (łącznik) przewodu niskiego ciśnienia ma wbudowany zawór zwrotny. Kiedy wąż wyposażony w specjalną gwintowaną głowicę jest podłączony do złączki, zawór zwrotny otwiera się poprzez naciśnięcie listwy głowicy na trzpieniu zaworu. Dlatego podłączanie / odłączanie do portu serwisowego (przykręcanie głowicy) musi być wykonywane szybko, ale ostrożnie.
Stacja manometryczna - urządzenie do monitorowania ciśnienia wewnątrz linii roboczych instalacji klimatyzacyjnej, a także do monitorowania procesu pompowania / wypompowywania freonu, w razie potrzeby
Po podłączeniu manometr pokaże obecność / brak ciśnienia w przewodzie.Jeśli nie ma ciśnienia, możesz bezpiecznie wyłączyć rurociągi podłączone do jednostki zewnętrznej, odkręcając nakrętki mocujące złącza. W przeciwnym razie powtórz procedurę pompowania czynnika chłodniczego do sprężarki.
Następnie energia elektryczna dostarczana do jednostek zewnętrznych i wewnętrznych jest wyłączana, a także przewody elektryczne na zaciskach modułów. Zaleca się ponumerowanie przewodów elektrycznych, jeśli zamierzasz używać starych przewodów w nowej instalacji.
Etap 3 - usuwanie bloków z miejsca instalacji
Kolejny etap operacji demontażu działającego systemu podziału gospodarstw domowych jest czysto fizyczny. Konieczne będzie usunięcie modułów klimatyzacji (zewnętrznych i wewnętrznych) bezpośrednio z miejsca instalacji.
Umieszczony na niskiej wysokości moduł zewnętrzny o niskiej masie (do 50 kg) może być usunięty ręcznie - przez dwie osoby i, w razie potrzeby, schodami. Na wysokości, jeśli moduł zewnętrzny znajduje się obok okna, ręczne usunięcie urządzenia jest również całkiem możliwe. Chociaż w tym przypadku należy pamiętać, że jest to dość ryzykowne i niebezpieczne wydarzenie.
Pod warunkiem, że zewnętrzny moduł podzielonego systemu znajduje się bardzo blisko okna, dwie osoby mogą ręcznie usunąć urządzenie z narożników montażowych, nawet jeśli system jest umieszczony na wysokości
Oczywiście procedurę demontażu modułu zewnętrznego należy uznać za demontaż z dużej wysokości, gdy w pobliżu nie ma tak zwanych terminali „cargo” - okien, drzwi itp.
W takich przypadkach usuwania z reguły używają dodatkowego sprzętu, a także korzystają z usług działów serwisowych:
- wspinacze;
- wieże mechaniczne;
- dźwigi itp.
Wewnętrzny moduł podzielonego systemu zwykle nie powoduje żadnych specjalnych problemów podczas wykonywania prac demontażowych. Chociaż, jeśli podczas instalacji systemu klimatyzacyjnego przejście rurociągów przez ścianę zostało starannie uszczelnione, konieczne jest ostrożne otwarcie tego obszaru ściany, aby wyciągnąć część wyprowadzonych rur liniowych. Wcześniej, przed rozpoczęciem pracy z miedzianymi rurami liniowymi, połączenie rurowe jest odłączane bezpośrednio na module wewnętrznym, a sam moduł jest usuwany z elementów złącznych.
To prawda, że czasami sensowne jest, aby nie odłączać miedzianych rur od modułu wewnętrznego, rozmontowując tę jednostkę systemu wraz z rurociągami. Ta opcja jest jednak ważna, pod warunkiem, że istnieje krótka (nie więcej niż 1,5-2 metry) linia łącząca moduły systemu.
Podniesiony pod kątem do poziomu ściany moduł wewnętrzny zapewnia dostęp do połączenia rurociągów liniowych. Wystarczy odłączyć rury, a następnie usunąć moduł ze ściany
Ponieważ wewnętrzny moduł domowego systemu podziału jest zawieszony na górnych krawędziach płyty montażowej przymocowanej do ściany, aby go usunąć, nieznacznie opuść dolną krawędź obudowy przylegającej do ściany, a następnie pociągnij dolną część obudowy do siebie. W wyniku tych manipulacji możliwe będzie oderwanie dolnego obszaru obudowy od zatrzasków.
Następnie, jeśli lekko podniesiesz obudowę, wewnętrzny moduł podzielonego systemu można łatwo usunąć.
Jeśli masz jakiekolwiek trudności podczas procesu demontażu i nastąpił wyciek freonu, nie martw się. Po nowej instalacji klimatyzatora będziesz musiał zadbać o prawidłową ilość czynnika chłodniczego.
Opcja nr 2 - demontaż niedziałającego klimatyzatora
Sytuacja z pompowaniem freonu z systemu, kiedy sprężarka domowego klimatyzatora nie działa z tego czy innego powodu, jest znacznie gorsza w porównaniu z pierwszą opcją.
Jeśli kompresor klimatyzatora nie działa, nie będzie można wdrożyć funkcji pompowania freonu na poziomie lokalnym. Co robić w takich przypadkach? Jak usunąć i zdemontować klimatyzator, aby freon nie wyciekł?
Przykład zastosowania specjalnego wyposażenia - przepompowni czynnika chłodniczego, gdy nie ma możliwości zastosowania lokalnej „likwidacji” freonu w układzie klimatyzacji
Ta opcja wypompowywania wiąże się z reguły z zaangażowaniem służb serwisowych, ponieważ nie można obejść się bez użycia specjalnego sprzętu - stacji eliminacji freonu.
Zastosowanie pompowni Freon pozwala całkowicie uwolnić system klimatyzacyjny od obecności czynnika chłodniczego. Dodatkowo, jeśli to konieczne, stacja eliminacji pozwala dodatkowo wytworzyć próżnię w obwodzie modułu zewnętrznego zdemontowanego układu klimatyzacji.
Niedziałająca odżywka jest wolna od freonu, konsekwentnie stosując dwie metody eliminacji czynnika chłodniczego:
- Likwidacja substancji płynnej.
- Likwidacja substancji gazowej.
Procesowi wypompowywania freonu z niedziałającego systemu klimatyzacyjnego towarzyszą na pierwszym etapie działania mające na celu zebranie fazy ciekłej. Zawory odcinające na liniowych przewodach klimatyzatora są jednocześnie całkowicie otwarte.
Schemat technologiczny „eliminacji” freonu: 1 - cylinder; 2 - łuski; 3 - przekaźnik sterujący; 4, 6, 9, 11, 12 - elastyczny wąż; 5 - przepompownia; 7 - suszarka filtracyjna; 8 - wziernik; 10 - stacja skrajni; 13 - klimatyzacja (moduł zewnętrzny); 14 - odcinające zawory liniowe
Oprócz zaworów odcinających wymagane jest również otwarcie elektromagnetycznych zaworów sterujących przewidzianych przez obwód modułu zewnętrznego.
Aby przełożyć na pozycję otwartą, do cewek zaworu przykładane jest odpowiednie tymczasowe napięcie zasilania (zwykle wskazane na korpusie zaworu lub w dokumentacji klimatyzatora).
Przykład pokazujący lokalizację elektrozaworu w układzie klimatyzacji. W zależności od modeli klimatyzatorów lokalizacja takich zaworów może się różnić.
Następnie na wadze instaluje się pojemnik (cylinder freonowy), wyposażony w terminal dwukierunkowy (gaz i ciecz). Butla musi odpowiadać marce czynnika chłodniczego - na przykład powinna być odpowiednia do przechowywania freonu R22, jeśli taki czynnik chłodniczy zostanie wypompowany.
Podłącz rurki serwisowe do butli i otwórz odpowiednie zawory (cieczowe lub gazowe) na butli.
W następnym etapie pracy włączają stację likwidacyjną Freon i otwierają zawory stacji pomiarowej, która wcześniej była podłączona do obwodu likwidacji czynnika chłodniczego z niedziałającego klimatyzatora. Pompowanie freonu jest kontrolowane przez stację szklaną.
W podobny sposób, gazowy freon jest wypompowywany z tą różnicą, że w tym przypadku zawór gazu jest otwarty na cylindrze montażowym.
Przykład pokazujący podłączenie cylindra (zbiornika zbierającego freon) w przypadku, gdy istnieje potrzeba użycia stacji do eliminacji czynnika chłodniczego z niedziałającego (uszkodzonego) klimatyzatora. W takim przypadku eliminacja substancji gazowej poprzez podłączenie węża do zaworu gazowego (terminalu)
Należy zauważyć, że układ pompowania czynnika chłodniczego zapewnia wypełnienie pojemności montażowej - cylindra, o nie więcej niż 80%. Z reguły algorytm działania stacji likwidacji czynnika chłodniczego jest dostosowywany do tego parametru objętości. Sam projekt stacji likwidacyjnej jest wyposażony w specjalne czujniki do monitorowania zebranej objętości.
Po zakończeniu eliminacji freonu możesz rozpocząć demontaż klimatyzatora.
Funkcje ewakuacji freonu są wyraźnie pokazane na poniższym wideo:
Demontaż klimatyzatora domowego należy zawsze przeprowadzać, biorąc pod uwagę całkowitą ewakuację czynnika chłodniczego, aby uniknąć utraty freonu. Tymczasem dość często w praktyce odwrotna sytuacja występuje, gdy freon jest po prostu zrzucany do atmosfery. Takie podejście jest niedopuszczalne, ponieważ narusza naturalne środowisko ludzkiej egzystencji. Mówiąc najprościej, ludzie zatruwają się uciekając się do metod banalnego osuszania freonu bez reguł.
Chcesz podzielić się swoim doświadczeniem w pompowaniu freonu i podać przydatne zalecenia dotyczące naprawy? Czy masz pytania, na które nie odpowiedzieliśmy w tym artykule? Zapytaj ich do naszych ekspertów i innych osób odwiedzających witrynę w bloku komentarzy pod tym artykułem.